109 Aniversario De La Tragedia Marítima: Titanic
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Por Johana Vidales 15 Abril 2021
Aniversario de la tragedia ocurrida la madrugada del 15 de abril de 1912.
El barco de grandes dimensiones, con porte superior a 500 toneladas y con lujosas instalaciones, llamado “Titanic” , fue el buque de pasajeros más grande y majestuoso de la historia, partió desde Southampton, Inglaterra, y su destino era Nueva York, Estados Unidos, cuando chocó con un iceberg en las heladas aguas del Atlántico Norte, ocasionando la muerte de 1.600 personas, la noche del 14 y madrugada del 15 de abril de 1912.
El 10 de abril de 1912, Titanic, zarpó desde Southampton, en su viaje inaugural,
con destino a Nueva York. Atravesó el Canal de la Mancha
hasta su primera escala, Cherburgo,
en Normandía. Posteriormente viajó hasta el puerto
de Queenstown, para recoger
a los últimos pasajeros antes de adentrarse en el océano. Viajaban alrededor de
2.450 personas.
En 1907, Bruce Ismay y Lord Perrie, acordaron construir 3 barcos que fueran imponentes ante el resto. Ambos, el primero en calidad de presidente de la compañía White Star, y el segundo como presidente de los astilleros Harland & Wolff de Belfast. Los buques tuvieron el nombre de Olympic, el Titanic y el Gigantic, que después de la catástrofe del Titanic fue rebautizado como Britannic.
Edward Smith, era el capitán, un experimentado marino de la White Star, que ya había pilotado el Olympic, hermano gemelo del Titanic, llevaba un año haciendo la misma ruta, de esta manera era un camino conocido para Smith; el choque del gran barco contra el iceberg, le provocó una alteración cerebral que supuestamente lo llevó a atentar contra su vida.
Titanic, fue el transporte más grande jamás creado: una mole de 270 metros de longitud y 53 de altura, con un peso neto de unas 46.328 toneladas, y que podía navegar a una velocidad máxima de 42 kilómetros por hora, gracias a sus 55.000 caballos de fuerza motora, desplazando más de 50.000 toneladas de agua a su paso.
Fleet, advirtió la cercanía de un iceberg, apenas perceptible pues ni tan siquiera había espuma en su línea de flotación, debido a que ninguna ola chocaba contra aquel gigantesco témpano de hielo. Fleet, informó de inmediato a Murdoch, que dio la orden de virar a babor y, apenas unos segundos después, de detener los motores. De esta forma se logró evitar la colisión, pero hubo un contacto que provocó la tragedia.
Algunos
pasajeros sintieron una ligera vibración que recorrió toda la espina dorsal del
barco desde la proa hasta la popa. En
la cubierta acabaron varias partes de hielo y con los que incluso algunos
estuvieron jugando o bromeando. El extraño y breve sonido que se produjo
mientras el hielo rajaba el casco unos cinco metros por debajo de su línea de
flotación.
El
capitán Smith, fue informado rápidamente, las medidas de rescate comenzaron a surgir media hora después del
contacto del barco con el hielo, fue ahí cuando Andrews, confirmó que al
Titanic le quedaban 2 horas escasas de vida sobre el agua. Las tareas de
evacuación podrían haberse acelerado, sobre todo teniendo en cuenta que había 20 botes salvavidas y que no iban a
caber todos los pasajeros.
La madrugada del 15 de abril, a las 2:05 horas se bajó el último bote y el pánico se apoderó de todas las personas. Empezó la cuenta regresiva en donde miles de personas iban a morir y la frustración de los hechos llegó a Smith, motivo por el cual, se dice que no lucho por su vida y en cambio quiso morir con honor encerrándose en su camarote, como la ley del mar: un capitán debe hundirse con su barco. A las 2:20 de la madrugada del 15 de abril de 1912, el Titanic se hundió por completo.
