4 aerolíneas ven complicado operar en el aeropuerto de Santa Lucía
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Por La Gaceta.me 29 Octubre 2019
"Necesitamos operar en un solo aeropuerto. No hace sentido operar en dos tan próximos", manifestó director de Aeroméxico.
Cuatro de las principales aerolíneas de América Latina ven complicado operar en las terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), como lo plantea el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Aeroméxico, Copa Airlines, Avianca y LATAM Airlines indicaron que por su modelo de negocio necesitan operar en un solo aeropuerto, por lo que descartaron mudar parte de sus operaciones al aeropuerto que se ubicará en la actual base militar de Santa Lucía.
“Tiene un modelo de red. Necesitamos operar en un solo aeropuerto. No hace sentido operar en dos tan próximos porque nuestros equipos a veces van a Guadalajara o a Nueva York, y cambiar pasajeros, el equipo, y hacer un brinco de 15 kilómetros y segmentar las operaciones, aumenta los costos”, señaló el director general de Aeroméxico, Andrés Conesa durante un acto de la industria aérea en Brasilia, Brasil.
El CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, añadió que ellos operarán en un solo aeropuerto y tiene que ser donde esté Aeroméxico porque tienen una alianza de conectividad con la aerolínea mexicana. “No todos los pasajeros que llegan al DF van al DF, algunos van a otras ciudades pequeñas y granes. Si Aeroméxico está en un aeropuerto y nosotros en otro no funciona”, indicó.
El director ejecutivo de LATAM Airlines, Enrique Cueto, pidió claridad en el proyecto: “Es difícil entender lo que quiere hacer, por lo tanto es difícil entender lo que quiere escuchar”.
“El mejor ejemplo es Argentina: los aeropuertos son parte del drama, tener separadas sus operaciones y vuelos para el país, es un desastre”, dijo.
Para el director ejecutivo de Avianca, Ando Van Der Werff, señaló que en el mundo hay pocos ejemplos de sistemas aeroportuario funcionales, por lo que mostró sus dudas con el planteamiento que el gobierno federal busca realizar, con dos aeropuertos operando al mismo tiempo.
“Es un tema de industria y técnico. Hay una sola forma de hacer las cosas y desafortunadamente no es lo que se esta tomando como decisión de hacer”, puntualizó. /Aristegui Noticias.
