Al borde de la huelga Interjet y Aeroméxico
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Por Humberto González 26 Octubre 2020
Serios problemas financieros enfrentan las dos aerolíneas, por lo que han incumplido compromisos de pago con trabajadores, proveedores y el gobierno
Podría estallar la huelga en Aeroméxico e Interjet, justo cuando ambas aerolíneas enfrentan la situación más complicada de su historia debido a la caída de sus ingresos provocada por la pandemia del Covid-19.
Los trabajadores de Interjet amenazaron con estallar la huelga el 30 de octubre debido a que la empresa nos les ha pagado tres quincenas. El emplazamiento inicial, era para el martes pasado.
El 16 de septiembre pasado, fecha en la que se suponía se saldarían los adeudos, la Confederación de Trabajadores de México (CTM), informó que no se cumplió con el pago, por lo que dio cuatro días más a la aerolínea para ponerse al corriente, porque de lo contrario, estallaría la huelga.
Cabe aclarar que Cancún y la Ciudad de México son los destinos con el mayor número de operaciones en Interjet y una paralización de actividades afectaría a más de mil pasajeros que a diario transitan por el Aeropuerto Internacional de Cancún.
En el caso de Sinaloa, Aeroméxico es la línea que tiene mayor conexión con el estado, principalmente a Culiacán y Los Mochis.
Incuso, Interjet dejó de cumplir también con sus pagos al gobierno, ya que mantiene deudas con la SCT, por los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, con el Instituto Nacional de Migración, con el SAT, donde no debe lo correspondiente por el IVA e ISR, además de tener también pagos pendientes con proveedores privados.
De acuerdo con el SAT, los principales accionistas de la aerolínea no han podido acreditar la propiedad de los bienes que fueron ofrecidos como pago y reparación del daño.
Aeroméxico, por su parte, no ha logrado convencer a su sindicato de pilotos para que acepten ajustar sus salarios y que modifiquen algunas cláusulas de su contrato colectivo de trabajo. La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México –ASPA- podría declarar la huelga a finales de noviembre o principios de diciembre.
Luego de la reactivación, las aerolíneas han venido enfrentando una situación difícil, con una recuperación lenta, sin embargo, en el caso de Aeroméxico, por ejemplo, inversionistas han mostrado interés en apoyarla con financiamiento hasta por lo menos mil millones de dólares.
